千斤顶厂家
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千斤顶厂家校准曲线误差分析

2022-09-01 10:48:12

在桥梁施工中,大量的千斤顶用于梁张拉作业。千斤顶标定曲线的误差与实际张紧效果有关。如果误差过大,会造成欠拉或过拉等安全隐患。根据GB50010-2002(混凝土结构设计规范)和GB50204-2002《混凝土结构施工质量验收规范》,预应力张拉锚固后实际确定的预应力值与规定的检验值之间的相对允许偏差工程设计应在±5以内,但在实际测量过程中,由于设计规范、施工方法、检测方法、配套仪器、环境等因素的影响,检测结果的可靠性和准确性也会受到很大影响.为保证预应力张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定的检测值的相对允许偏差在±5%以内,液压千斤顶作为测控力值的测量精度可以保证在±2%以内满足要求。在使用中,对各类千斤顶进行了大量的校准工作。在标定过程中发现,同一套设备在不同时间标定时,曲线存在较大误差。在具体的流程和数据处理中,找到了减少误差的方法。

在桥梁工程中,用于施加预应力的设备通常称为张拉设备。张紧设备包括液压千斤顶、高压油泵、压力表和外接油管。由于各千斤顶液压配合面的实际尺寸和表面粗糙度,密封圈和防尘圈的松紧度不同,导致千斤顶内的摩擦阻力不同,摩擦阻力应随油量的变化而变化压力和服务时间。张拉千斤顶供应商每个千斤顶都必须经过严格校准,以减少系统误差。液压千斤顶的受力一般用油压表测量和控制,油压表的指示读数为油缸内的单位油压。理论上,乘以活塞面积应该就是千斤顶的作用力。由于油缸与活塞之间存在一定的摩擦阻力,抵消了部分作用力,因此实际作用力小于理论作用力。为了正确控制张紧力,液压千斤顶的实际受力一般采用标定标定的方法进行测量。与油压表读数的关系。由于油泵、千斤顶、油表等状态的不同,以及操作的熟练程度和规范程度,数据处理方式存在差异,导致校准曲线出现误差。

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